公交服务改善方案公布，禅桂中心区年底初现公交专用道网络
限摩进入倒计时。昨日，佛山市政府召开加强摩托车管理工作会议，并公布公交服务改善方案。方案中提到，除优化公交线路和增加车辆外，今年底还将基本建成禅桂中心区的公交专用道网络。同时，研究制定适当限制私家车的政策，并结合车改，适当发放公务乘车卡。
公交专用道
在汾江路、魁奇路、南海大道新建
为提高公交车的准点率，佛山将加强公交专用道的建设和管理。市公安、交通部门将制定季华路、岭南大道、魁奇路等现有公交专用道的整治方案；还将新建公交专用道，使专用道初步成网，其中，禅桂中心区新建汾江路、魁奇路、南海大道等公交专用道。部分路段力争亚运会前投入使用，今年底前基本建成禅桂中心区的公交专用道网络。
地铁公交接驳线
亚运前在邻近区域开通
广佛地铁首通段亚运前开通，交通部门将同步开通陈村、乐从、狮山、罗村、南庄等邻近区域的地铁公交专线，同时加强城巴与地铁的衔接，方便顺德、高明和三水区市民坐地铁。
广佛地铁出入口接驳11个公交枢纽站，力争与地铁同时开通。禅城、南海、顺德力争今年底新建12个公交枢纽站。
推广TC模式
南海2011年前争取实施
方案提出，佛山将加快推广T C公交模式。顺德区TC管理模式2010年底全面完成，南海区2011年前争取实施。
自行车衔接
禅城9月起使用
在公共自行车服务方面，将实现与公交站、地铁站的衔接。南海首期8月1日前投入使用，禅城首期9月1日前投入使用，新城区首批年底前投入使用。其他中心区域争取2011年底前完成。
新出行方式
校车或做公交的补充
方案还提出要探讨新的出行方式。一方面，采取“政府购买服务、专业运输公司提供运输、市场化运作”的模式，创新校车运营机制，在确保学生安全的同时使校车成为公交的补充；另一方面，依照汾江河整治工作的进展情况，研究在汾江河上开通水上巴士的可行性。
焦点
再提公务员车补改为发公交卡
昨天公布的《佛山市公交服务改善方案》提到，应适当给公务员发放公交卡，引导公务员带头乘坐公共交通。市交通运输局局长高荣堂表示，市直单位公车改革将在9月底完成，因此建议将公务员的部分车补改为发公交卡，“技术上没问题，公交卡可坐公交，也可打的。”据介绍，年内全市新增和更新的2000多台出租车都可刷公交卡付费。
其实，网上将公务员车补改为发公交卡的呼声很高。市委副书记、市纪委书记杨晓光曾在市两会小组讨论时透露，操作与补贴标准上会借鉴参考，少走弯路，若方案确定，如何补贴肯定要向公众公开，接受监督。不过，对于本次的方案提法，市纪委监察局相关负责人表示暂不方便透露相关情况。对于改为公交卡，公务员们各有意见。公务员蔡先生开摩托上下班，“不愿意。现在的公交服务令人不满意，而如果我骑自行车上下班，不是用不了公交卡了吗？”
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